안티노크 에이전트
일반적인 테트라기 리드, 페로센, MMT(메틸사이클로펜타디엔 트리카르보닐망간) 또는 CMT는 발사기 내부에서 금속 침착이 발생할 수 있기 때문에 일반적으로 실린더 마모, 점화 플러그 점화를 초래하므로 중독, 산소 센서 및 삼원 촉매와 같은 불량한 문제가 금지되거나 제한되고 있다. 테트라 원소와 페로센 첨가의 첨가는 국가 표준으로 알려져 있으며 망간 기반 폭발제는 엄격하게 제한됩니다 (검출 한계는 0.018 g / L 미만). 시장에서 간단한 것은 주로 망간 antnel이며, 소량의 Dikin 전방 폭발이 있습니다.
일반적인 테트라기 리드, 페로센, MMT(메틸사이클로펜타디엔 트리카르보닐망간) 또는 CMT는 발사기 내부에서 금속 침착이 발생할 수 있기 때문에 일반적으로 실린더 마모, 점화 플러그 점화를 초래하므로 중독, 산소 센서 및 삼원 촉매와 같은 불량한 문제가 금지되거나 제한되고 있다. 테트라 원소와 페로센 첨가의 첨가는 국가 표준으로 알려져 있으며 망간 기반 폭발제는 엄격하게 제한됩니다 (검출 한계는 0.018 g / L 미만). 시장에서 간단한 것은 주로 망간 antnel이며, 소량의 Dikin 전방 폭발이 있습니다.
상기 화합물 폭발제는 양성 상승 효과를 구성하기 위해 상이한 고 옥탄 물질의 화합물 방면제 제품에 사용된다. 방지 효과는 금속 방폭보다 약하지만 다른 유형의 방지보다 강하며 증가량은 제한되지 않으며 다른 품질 지표에 부정적인 영향을 미치지 않으며 다양한 폭발제에서 폭발물의 가장 큰 전망입니다.
옥탄은 차량 가솔린의 가장 중요한 품질 지표입니다. 그것은 국가 정제 산업 수준 및 차량 디자인 수준과 통합됩니다. 폭발성 가솔린 옥탄의 사용을위한 중요한 수단입니다. 가솔린 폭발 방지 특성, 휘발유의 폭발 방지 성능, 즉 자동차가없는 가솔린 국가 표준 "GB17930-20061"세미나 옥탄 및 폭발 방지 지수를 추가하는 것이 하이 레인 가솔린을 생산하는 주요 수단입니다.